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摘要:
城市轨道交通正线与车辆基地的供电系统是相对独立的,在出入段线的钢轨绝缘节处,两者通过单向导通装置连接,由于单向导通装置的电气特性,使正线产生的杂散电流对车辆基地周围管线造成影响.本文主要阐述了正线对车辆基地杂散电流的影响机理,研究不同钢轨泄漏电阻值下正线对车辆基地杂散电流和钢轨电位的影响.
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文献信息
篇名 城市轨道交通正线对车辆基地杂散电流影响研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 车辆基地 杂散电流 泄漏电阻 埋地管道
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 76-79,95
页数 5页 分类号 U231.8
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2022.02.017
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研究主题发展历程
节点文献
车辆基地
杂散电流
泄漏电阻
埋地管道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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