疲劳载荷周次对铁路车轴微动损伤的影响

• 作者: 史玉杰 杨凯 陈一萍 刘为亚 李亚波 石广寒 鲁连涛
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路车轴 载荷周次 微动磨损 微动疲劳
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 分类号: TU973+.254
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2022.01.007

摘要

对比例车轴进行了微动疲劳试验,试验后对车轴轮座微动损伤进行了观察,并测量了车轴和车轮的微动磨损轮廓.此后,在考虑微动磨损的情况下,仿真研究了疲劳载荷周次对铁路车轴微动疲劳的影响.研究发现:车轴微动损伤区宽度几乎不受疲劳载荷周次的影响,而轮座边缘微动损伤随载荷周次增加而增加.低载荷周次和高载荷周次时,车轴微动区氧化物分别以黑色和红褐色为主.车轴、车轮的磨损宽度和深度随载荷周次增加而增加,这使得车轴轮座真实应力增加,最终导致车轴在较低的应力水平下萌生微动裂纹.车轴微动疲劳强度随载荷周次增加而降低,采用107周次疲劳试验获得的微动疲劳强度指导车轴设计偏于危险.