作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车下翻尾门关闭力大、开启速度不受控及开启到末端震颤等问题,运用TRIZ对下翻尾门的关键问题进行优化,引入了扭杆机构及阻尼器在汽车下翻尾门系统上的应用,且运用Abaqus软件对扭杆机构进行强度分析.结果表明:扭杆机构及阻尼器的引入使得尾门关闭力由99 N降低至46 N,开启平稳且到末端时无震颤,极大程度地提升了尾门操作舒适性及安全性.
推荐文章
某 SUV 尾门综合性能分析与评估
尾门
抗凹
弯曲
稳定性
翻板式车库门举升机构优化设计
车库门
双曲柄机构
优化设计
电动汽车下摆臂疲劳断裂分析
疲劳断裂
断裂源
未熔合
马氏体
某车辆液压尾门系统的设计
液压系统
液压尾门
运输方舱
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车下翻尾门的性能提升
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 下翻尾门 关闭力 扭杆 阻尼器
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U472.41
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.04.007
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
下翻尾门
关闭力
扭杆
阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导