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市域快线停车场轨道减振降噪方案设计
市域快线停车场轨道减振降噪方案设计
作者:
木东升
尹华拓
黄国庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
市域快线
陈头岗停车场
减振
降噪
轨道设计
摘要:
广州市轨道交通22号线是广州首批市域快线,设计最高运行速度160 km/h,设陈头岗停车场一处,需进行上盖开发.通过梳理现行停车场及车辆段敏感区域振动标准,考虑不同减振降噪措施的减振效果、施工工艺及经济指标等因素,对比分析国内外轨道交通停车场及车辆段减振降噪措施,并结合广州市城市轨道交通既有的减振降噪设计经验,最终确定陈头岗停车场轨道减振降噪的设计方案.研究表明,陈头岗停车场库外道岔区采用减振道砟垫,具有减振效果好、施工方便、快速,不影响过轨管线布置等特点;试车线车速较快,考虑到广州地铁多个停车场及车辆段试车线上铺设了梯形轨枕,运营多年效果良好,陈头岗停车场试车线采用梯形轨枕;为降低钢轨接头振动,库内线铺设无缝线路,扣件采用热塑性聚酯高弹性垫板;库外小半径曲线地段采用阻尼钢轨,降噪效果可达4 dB;嵌入式轨道系统具有整体性好、减振降噪性能优、日常养护维修工作少,外观整洁、美观、易于清洁等优点;库外道口采用嵌入式轨道系统.
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文献信息
篇名
市域快线停车场轨道减振降噪方案设计
来源期刊
铁道勘察
学科
交通运输
关键词
轨道交通
市域快线
陈头岗停车场
减振
降噪
轨道设计
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
轮轨系统综合减振降噪技术|Comprehensive vibration and noise reduction technology of wheel rail system
研究方向
页码范围
82-86
页数
5页
分类号
U239.5|U213.2
字数
语种
中文
DOI
10.19630/j.cnki.tdkc.202111300001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
市域快线
陈头岗停车场
减振
降噪
轨道设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7479
CN:
11-5182/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
邮发代号:
80-230
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
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