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摘要:
以甘肃省某高边坡为例,基于有限元计算软件分别对未支护和支护后该高边坡在各级边坡分步开挖、暴雨和车辆荷载作用下的稳定性进行了分析.计算结果表明:加固前该高边坡在第五、四、三、二、一级边坡开挖时,安全系数不满足规范要求,尤其是在暴雨作用下,该高边坡处于失稳状态.加固后,该高边坡安全系数较加固前有了明显提升,特别是第二级边坡支护完成后,整个边坡受力体系得到明显改善,后续第一级边坡开挖、暴雨和车辆荷载作用下安全系数相对于未支护计算结果相对增量均位于50%以上,且各工况下,该高边坡安全系数均满足规范要求.位移计算结果与安全系数一致,相较于加固前计算结果,加固后合位移和x方向位移(顺坡方向)分别减少76.3%和85.5%.
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文献信息
篇名 甘肃省某高边坡稳定性及加固措施研究
来源期刊 江西建材 学科 工学
关键词 高边坡 稳定性 安全系数 暴雨作用 车辆荷载
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 质量控制与检测
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2022.02.018
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研究主题发展历程
节点文献
高边坡
稳定性
安全系数
暴雨作用
车辆荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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