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摘要:
以南京长江漫滩区某超大深基坑工程为背景,根据地质和周边环境条件、基坑支护方案,对基坑开挖过程中支护结构和周边环境进行监测和分析.结果 表明:超大深基坑支护结构具有明显的空间效应,开挖深度越大,空间效应越明显;随着施工的进行,各层锚索轴力逐渐增大,其中第1层锚索轴力普遍大于第2、3层锚索轴力,第1层锚索轴力平均值为206.7 kN,该值为设计值的71.3%;由于第2、3层锚索轴力没有得到充分发挥,且施工过程中出现漏水、漏砂,需采取坑外应急降水措施,虽然能保证锚索的正常施工,但对基坑周边道路造成严重的影响,降水期间坑外道路最大沉降达209 mm,占总沉降的86.2%.
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减压井
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京长江漫滩区某超大深基坑支护与监测结果分析
来源期刊 南京工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 超大深基坑 基坑监测 空间效应 坑外降水 道路沉降
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 107-113
页数 7页 分类号 TU46+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7627.2022.01.014
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
超大深基坑
基坑监测
空间效应
坑外降水
道路沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7627
32-1670/N
大16开
南京市浦珠南路30号
1979
chi
出版文献量(篇)
3082
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9
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24308
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