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摘要:
由于重载列车空气制动具有强非线性、反馈减压量误差较大的特点,且充风、排风时间与减压过程之间存在耦合关系,使得重载列车循环空气制动的操纵精确度难以保证,进而影响其操纵安全.为提高重载列车循环空气制动的控制精确度,文章提出一种基于模糊神经网络(fuzzy logic-based neural network,FLNN)的空气制动力预测方法.其首先采用径向基神经网络(radial basis function neural network,RBF-NN)训练空气制动离线数据,得到模糊逻辑形式的空气制动力离线预测规则;然后,计算当前数据与空气制动力离线预测规则的匹配度,得到相应的预测规则;最后,根据当前数据和相应的预测规则,输出空气制动力预测值.该预测方法通过数据处理的方式摆脱了对传统空气制动模型的依赖,避免了充、排风时间与减压过程之间的耦合分析,能够较准确地得到空气制动力预测值.试验结果显示,本文提出的基于FLNN的空气制动力预测方法将重载列车空气制动力在100 kN内的预测精度提高至99%,这验证了该方法在不同的工况下能有效实现空气制动力预测.
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文献信息
篇名 基于模糊神经网络的重载列车空气制动力预测方法
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 重载列车 空气制动力预测 模糊神经网络 径向基神经网络 预测规则
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 控制理论与应用|Control Theory &Application
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U292.92+1
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2022.01.001
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研究主题发展历程
节点文献
重载列车
空气制动力预测
模糊神经网络
径向基神经网络
预测规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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13
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