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摘要:
结伴行为和逆行行为是两种常见的骑行方式,容易引起自行车流的局部自组织现象和通行效率下降.为研究结伴行为(包括左右结伴和前后结伴)和逆行行为共存对自行车流运动机理和交通特性的影响,建立同时考虑结伴和逆行行为的自行车流元胞自动机模型.通过仿真实验,分别分析左右结伴和前后结伴与逆行共存对自行车流的影响.研究表明:左右结伴和逆行共存会显著降低自行车流的通行能力、增加旅行时间和降低平均速度;前后结伴和逆行共存仅在高车流密度条件下减少平均速度,且引起自行车流轻微振荡;上述负面影响同结伴尺寸、结伴比例、逆行比例和自行车平均到达率等因素有关.这些研究结果有助于更好地管理自行车流,特别是逆行行为管理.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 同时考虑结伴行为和逆行行为的自行车流元胞自动机模型
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 交通工程 自行车 元胞自动机模型 结伴行为 逆行行为
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通运输|Traffic and Transportation
研究方向 页码范围 79-88
页数 10页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2022.02.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
自行车
元胞自动机模型
结伴行为
逆行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导