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摘要:
为解决矿山巷道应急钻探救援过程中生命保障孔实钻轨迹中靶问题,运用解析几何方法对连通轨迹和巷道进行设计建模,并开展生命保障孔轨迹设计与控制方法研究.首先,综合考虑井口与连通点之间的相对位置,确定生命保障孔轨迹的设计类型,并给出矢量求解的轨迹计算方法;其次,针对钻探救援目标位置不确定和轨道控制要求高的特点,优选出"增-稳-增"设计剖面,并提出分段轨迹连通设计方法;然后,以缩小救援目标位置的不确定性为目标,提出点到面的轨迹连通方法及二次连通的轨迹控制模型;最后,结合井眼设计资料及实钻数据,以实例验证所建模型.结果表明:该设计计算方法可避免繁琐的试算和校核,同时减少连通轨迹长度的6.7%;所提轨迹控制方法可克服传统钻探救援技术频繁进行扭方位操作造成的弊端.
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文献信息
篇名 矿山巷道救援生命保障孔轨迹设计与控制方法
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 矿山巷道 救援目标 生命保障孔 轨迹设计 轨迹控制 二次连通
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 安全工程技术|Safety engineering technology
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 X936
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.03.011
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研究主题发展历程
节点文献
矿山巷道
救援目标
生命保障孔
轨迹设计
轨迹控制
二次连通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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