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摘要:
万州长江公路大桥防撞装置1#导向井采用深水圆形双壁钢围堰结构进行施工,受工程所处位置地质条件和大水位变幅影响,围堰稳定性不足,在围堰间采取注水注砂的方式进行配重,能增强其稳定性.文中建立了深水双壁钢围堰三维有限元模型,分析研究了不同配重方案下的围堰应力应变响应情况并进行现场监测.研究结果表明:环板间距分层注砂方案优于顶部贯通注砂方案,通过增加水平斜撑数量能有效降低构件应力.
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文献信息
篇名 深水双壁钢围堰配重及稳定性分析
来源期刊 广东水利水电 学科 交通运输
关键词 双壁钢围堰 大水位变幅 注水注砂 稳定性
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U615.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双壁钢围堰
大水位变幅
注水注砂
稳定性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
广东水利水电
月刊
1008-0112
44-1430/TV
大16开
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
1972
chi
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