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摘要:
TOD作为推动城乡发展的重要基础设施,需要多方耦合才能实现其价值的最大化,但过去TOD综合开发存在交通枢纽与城市功能系统整合不足、轨道站场建设和城市开发路径分离、条块制约束有待进一步突破等问题,严重限制了TOD综合开发的势能释放.因此,对于TOD综合开发,需要从部门式管理转向多层级空间治理机制与协作式规划设计,以实现站城融合、构建站场经济圈.文章结合广州TOD站城融合发展实践,从政策规范、工作架构、技术路径和激励机制4个方面总结其多层次的TOD站城融合发展框架,并探讨以协作式规划实现站场经济圈的共同构建、通过全要素精细化设计打造"一站式服务"经济增长极的具体路径,以期为我国其他城市的站城融合发展与站场经济圈规划提供可借鉴的成熟经验.
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文献信息
篇名 TOD站城融合发展路径与广州实践:多层级空间治理与协作式规划设计
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 TOD综合开发 站场经济圈 站城融合 多层级空间治理 协作式规划设计
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 规划师论坛|Planners Forum
研究方向 页码范围 5-15
页数 11页 分类号 TU981
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2022.02.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
TOD综合开发
站场经济圈
站城融合
多层级空间治理
协作式规划设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导