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摘要:
快速路系统对于交通改善效果明显,已成为缓解大城市交通拥堵的重要措施.然而,由于快速路没有形成网络、道路建设时序不匹配、衔接路网集配不合理等原因,影响路网点-线-面要素组合效率的发挥,导致快速路"进不去、出不来"的交通问题日益频现.通过选取长沙市万家丽快速路作为代表,对其节点形式、交通组织、匝道口设置、标志标线、引导设施、周围4条主干路围合区域路网进行调研,以问题为导向,提出基于点-线-面要素相结合的交通组织优化对策,同时对正在规划建设的快速路提出建议,用以指导新一轮快速路网建设.
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文献信息
篇名 基于点-线-面要素相结合的万家丽快速路交通组织优化研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 快速路 衔接路网 点-线-面 匝道口 交通组织
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程|ROAD ENGINEERING
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2022.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
衔接路网
点-线-面
匝道口
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导