一种兼有串联和功率分流模式的机电耦合系统研究

• 作者: 黄河 徐向阳 赵江灵 董鹏 朱永明 李瑶瑶
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 机电耦合系统 串并联模式 功率分流模式
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 动力系统专题|Special Topic of Powertrain
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.01.001

摘要

混合动力技术是汽车节能技术的重要发展方向,其关键核心是机电耦合技术.通过对比分析各类型混合动力机电耦合系统的优缺点,提出了一种新型机电耦合系统方案.该系统方案包含串联和功率分流两大工作模式,具备本田i-MMD和丰田THS混动系统的两种特点.利用合理的模式控制策略,可有效避免本田i-MMD混动系统高速高扭工况效率低和丰田THS系统高速低扭工况功率回流的一些问题,为混合动力的机电耦合系统开发提供了一种解决方案.