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一种新型悬浮磁体结构的双自由度轨道车辆轴箱振动能量采集器
一种新型悬浮磁体结构的双自由度轨道车辆轴箱振动能量采集器
作者:
李哲辉
袁天辰
杨俭
宋瑞刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬浮磁体结构
双自由度
车辆轴箱
振动能量采集器
有限元模型
多物理场耦合
摘要:
针对地铁车辆轴温实时监测系统自供能的问题,文中提出了一种新型悬浮磁体结构的双自由度轨道车辆轴箱振动能量采集器,以便将车辆轴箱工作环境中存在的振动能转换为电能.基于机械集总系统模型和机电耦合模型,通过多物理场耦合构建了双自由度振动能量采集器有限元模型.加入内圈辐射充磁磁体,设计了新型悬浮磁体结构,并研究了在简谐激励下振动能量采集器的输出特性.与铜块-永磁体复合式悬浮磁体结构相比,该结构输出性能提高了165%,俘能系统峰值输出电流为63.0 mA,峰值功率为13.22 mW.文中研究内容为提升磁悬浮式振动能量采集器的响应特性和输出性能提供了理论支撑.
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文献信息
篇名
一种新型悬浮磁体结构的双自由度轨道车辆轴箱振动能量采集器
来源期刊
电子科技
学科
交通运输
关键词
悬浮磁体结构
双自由度
车辆轴箱
振动能量采集器
有限元模型
多物理场耦合
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-20
页数
9页
分类号
TN752|U270
字数
语种
中文
DOI
10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2022.01.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬浮磁体结构
双自由度
车辆轴箱
振动能量采集器
有限元模型
多物理场耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
主办单位:
西安电子科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7820
CN:
61-1291/TN
开本:
大16开
出版地:
西安电子科技大学
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:
http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:
面上项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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