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摘要:
在双循环新发展格局下,银川市作为内陆开放型经济试验区核心区、中阿合作的重要平台、西北地区重要中心城市,社会经济迅速发展,城市不断扩大.小型汽车作为消费品走入千家万户,城市交通机动化日益显著,随之而来的是城市交通问题,这也是各大城市共同面临的问题,即"行车难、停车难"现象突出.尤其近些年来,发展绿色城市成为重点,而交通拥堵问题成为限制其发展的重要因素,对于城市居民的幸福感造成较大影响.文章从合理规划居住小区规模和路网间距的角度提出对城市交通的积极影响作用,为银川市城市地块出让和居住区合理交通组织提供建议,供进一步深入研究和今后规划与建设时参考.
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篇名 我国中小城市居住小区合理规模及路网间距对城市交通的影响 ——以宁夏回族自治区银川市为例
来源期刊 工程与建设 学科 工学
关键词 交通拥堵 路网间距 银川市 居住小区规模
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 建筑与规划
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2022.01.013
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研究主题发展历程
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交通拥堵
路网间距
银川市
居住小区规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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5861
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9
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