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摘要:
盾构机在富水砂砾地层中连续长距离掘进时,一旦出现因尾刷失效导致盾尾漏浆漏水,将严重影响连续掘进进度和管片拼装成型质量及盾构施工安全,此时必须在隧道内更换盾尾刷.为保证隧道内更换盾尾刷的可行性、安全性、经济性,提出了采用管片壁后注浆快速固结土体技术应对强富水砂砾地层自稳性差、水压力大等问题的解决思路.尾刷更换前对盾尾15 m范围内通过管片吊装孔进行二次注浆加固,并在中盾环向预留孔注入油溶性聚氨酯,防止二次注入的双液浆"抱死"盾体.实践证明,在富水砂砾地层采用二次注浆封水效果理想,为安全快速更换盾尾刷提供了必要的施工条件,可为后续类似工程提供一定的借鉴与参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 强富水砂砾地层盾尾刷更换施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 更换盾尾刷 土体加固 二次注浆 富水砂砾地层
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2022.03.013
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
更换盾尾刷
土体加固
二次注浆
富水砂砾地层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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