船闸基坑施工对临近在建桥梁的影响及变形控制方法研究

• 作者: 赵殿鹏 潘国华 张权 吴发友 邹坤壹 吴浩昌 姚平
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土基坑 临近建筑物 解耦双硬化模型 变形控制
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 76-82
• 页数: 7页
• 分类号: U441.5|U443.1
• 语种: 中文

摘要

软土地区超大型基坑开挖易引起地面大变形,影响临近建筑物的安全,因此软土基坑的变形控制是施工的关键问题.依托实际工程,基于解耦双硬化模型,建立了滨海地区基坑施工对临近桥梁影响的三维仿真模型,分析了基坑开挖下临近地面变形对在建桥梁的影响,提出了放坡开挖联合"三轴搅拌桩+钻孔灌注桩+冠梁"施工方案,探究了基坑周围地面及临近建筑物的变形位移、地下水渗流及边坡稳定性系数,分析了基坑周围地面的变形规律、地下水渗流场.结合现场实测对比,验证了支护方案在软土地区的适用性.研究结果可以为滨海地区大型基坑的变形控制提供参考.