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摘要:
中俄东线黑龙江盾构穿越管道工程隧道内径2.44 m,需要安装一条D1420 mm大口径输气管道,由于隧道内空间有限,如何实现管道的自动焊接、顺利完成管道安装是本工程需要解决的一大技术难题.经过方案比选,提出了在始发井内进行管道自动焊接,通过在隧道底板铺设轻型钢轨,采用管道发送小车(兼作运营期的管道支座)发送,在接收井侧牵引管道安装就位的新型管道安装方案.通过对管道牵引过程的管道应力、变形状态的分析,结果表明:管道牵引过程中管道支座不会悬空,管道应力在设计允许范围内,管道变形不会导致管道触顶、触地,管道可以顺利拖拉.事实证明此管道安装方案完全可行,该项目管道已一次成功安装就位.
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文献信息
篇名 中俄东线黑龙江盾构穿越工程管道牵引过程中管道状态分析
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 输气管道 盾构穿越 管道牵引 管道应力 管道变形 管道悬空
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 施工安装|CONSTRUTION & INSTALLATION
研究方向 页码范围 65-68,81
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2022.02.013
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研究主题发展历程
节点文献
输气管道
盾构穿越
管道牵引
管道应力
管道变形
管道悬空
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
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8
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