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摘要:
针对某货厢车在综合耐久过程中出现的纵梁断裂问题,进行初步原因分析及结构优化设计,进一步采用有限元分析方法对优化前后的结构进行受力分析.有限元分析结果表明:纵梁断裂是由于纵梁局部应力值超过材料屈服极限引起的,与实车纵梁断裂结果吻合;通过增大纵梁与盖板组成的空腔截面,能够有效的降低纵梁应力值,实车耐久确认优化后纵梁无断裂问题.
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文献信息
篇名 某货厢车纵梁断裂原因分析及优化设计
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 货厢 纵梁 断裂 有限元
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U463.32
字数 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2022.02.022
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研究主题发展历程
节点文献
货厢
纵梁
断裂
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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8918
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