锚杆锚固段拉脱失效对基坑安全稳定性的影响研究

• 作者: 董建军 谢郑权 杨嫡 郑高阳
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全工程 基坑 锚杆支护 锚固段 拉脱失效 现场试验 安全稳定性
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 安全工程|Safety Engineering
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: X948
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.1187

摘要

为了探究锚杆支护基坑工程中支护结构失稳的灾变机理,揭示锚固段拉脱失效对锚杆支护基坑安全稳定性的影响,依托某深基坑工程开展现场试验,布置分布式传感器监测桩锚支护结构锚杆内力和变形情况,结合数值计算分析,研究支护锚杆锚固段的拉脱失效区域形成原因及判定方法.结果表明,锚杆的轴向应力随基坑向下开挖深度增加逐渐变大,其中,锚杆自由段轴向应力变化最为明显,锚固段区域轴向应力沿长度方向逐渐减弱.对比分析现场试验数据曲线,判定因预应力张拉作用使基坑预应力锚杆在锚固段存在一定范围的拉脱失效区域,研究依托工程的拉脱失效区域为1.0～2.0m.拉脱失效会使基坑侧壁边坡的剪应变增量区域形成滑移面,导致滑移趋势明显增大,进一步验证了拉脱失效区域对基坑稳定性会有显著影响.工程设计时不能忽略预应力锚杆锚固段拉脱失效区域的存在,深基坑锚杆设计必须增大安全储备,以保证基坑安全稳定性.