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摘要:
由于轨道交通用直线感应电机固有的大气隙、端部效应和逆变器谐波等影响,该类电机难以获得较高的效率和功率因数.为克服相关问题,该文提出一种考虑逆变器谐波影响的多层次多目标优化方法.首先,基于传统的基波等效电路,建立考虑逆变器影响的直线感应电机谐波解析模型,进而得到优化目标函数的解析表达式;随后,通过对电机参数敏感性进行分析,明确了七个主要的参数,并将其作为后续的优化变量;然后,为减少优化时间和提高优化效果,该文对皮尔逊系数和方差进行了深入研究,找出了影响电机性能的主要和次要变量,从而将单层优化转化为多层优化;最后,大量仿真和实验结果表明,基于该文优化方法得到的直线感应电机可以提升效率和功率因数约5.0%和12.7%.
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文献信息
篇名 考虑逆变器谐波影响的轨道交通用直线感应电机多层次多目标优化方法
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 直线感应电机 谐波模型 多目标优化 多层次优化 轨道交通
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 电机及其系统
研究方向 页码范围 1158-1170
页数 13页 分类号 TM359.4
字数 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.211407
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研究主题发展历程
节点文献
直线感应电机
谐波模型
多目标优化
多层次优化
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导