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摘要:
文章运用振动信号分析以及模态测试的方法对某车型2300 r/min加速振动问题的产生机制及特性进行了描述,提出了通过修改动力吸振器参数的方式以减小传动轴共振,从而达到降低车辆加速振动的目的,并考虑动力吸振器频率公差范围对共振问题的影响.结果表明:该方案对于降低车辆2300 r/min的加速振动,提高车内的舒适性可达到预期的效果.
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文献信息
篇名 传动轴共振引起车身振动问题的研究与改进
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 动力吸振器 传动轴 共振 模态
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U463.3
字数 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2022.02.023
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研究主题发展历程
节点文献
动力吸振器
传动轴
共振
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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