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摘要:
通苏嘉甬铁路是中长期铁路网的重要组成部分,是长三角城市群城际交流的重要城际骨干线路,也是一条路网客流和城际客流并重的高速铁路.通过对回迁小区的走访调查、振动敏感企业的专题评估以及与沿线既有铁路、城市道路、河道的交叉布置形式优化调整等综合性勘察设计手段,结合苏州地区引入方案,对沿风里街、唯胜路2个通道的高架、地下敷设方案进行比选.研究表明,沿风里街地下方案与规划的城际铁路通道一致,可有效地节约土地资源,新设的桑田岛城际地下站与地铁2号线和6号线桑田岛站接驳较好,可大大减少沿线住宅小区拆迁以及回迁小区二次动迁产生的次生影响,符合地方意见,予以推荐.
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文献信息
篇名 通苏嘉甬铁路苏州工业园区段走向方案研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 通苏嘉甬铁路 线路方案 回迁小区 振动敏感企业 综合比选
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 铁道工程|RAILWAY ENGINEERING
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2022.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
通苏嘉甬铁路
线路方案
回迁小区
振动敏感企业
综合比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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