钢板桩围堰在典型深水高桩承台中的应用

• 作者: 朱胜军 孟金强 刘静 张鹏
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板桩围堰 深水 高桩承台 嵌固深度 封底混凝土
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U445.556
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2022.03.016

摘要

济莱高铁大冶水库特大桥15～17号水中墩,墩位处最大水深16.3 m,承台底与河床间最大距离约6 m,属于典型的深水高桩承台,宜采用钢吊箱作为临时挡水结构,但综合考虑成本和工期因素,采用了造价低、施工周期短的钢板桩围堰.施工过程中桩底嵌入岩层深度不少于1 m以解决结构稳定性较差、在河床覆盖层顶面增加一层1.5 m厚封底砼以解决桩长过长、围堰强度不足的问题,取得了较好的施工效果.