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摘要:
为解决目前工程地震勘探中震源能量较弱问题,采用可控震源小型化的方法,将可控震源引入工程地震勘探领域,以提高工程地震勘探的精度和准确性.可控冲击震源工程试验表明:可控冲击震源较锤击震源能量强,可用于高分辨工程地震勘察,探测长度可达180 m;在Ⅲ级围岩地质条件下,可控冲击震源可替代炸药用于长距离超前地质预报.
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可控震源
激发因素
数据采集
煤田勘探
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可控冲击震源在工程地震勘探中的应用探索
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 震源 可控震源 工程勘探 震源对比 浅层地震勘探
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 U412.2
字数 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2022.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
震源
可控震源
工程勘探
震源对比
浅层地震勘探
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
论文1v1指导