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摘要:
在山区铁路选线中,地质选线与工程选线是一个互动、动态调整的系统工程.本文通过梳理桥梁、隧道和路基在地质选线阶段的主控因素,并结合工程实践进行分析探讨,以便地质工程师尽快找到合适的方案,减少不必要的工作.
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文献信息
篇名 复杂山区铁路地质选线中工程主要控制因素分析
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 地质选线 工程选线 隧道长度与埋深 桥梁跨度与墩高 路基
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究创新|Research Innovation
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U212.32
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.01.016
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研究主题发展历程
节点文献
地质选线
工程选线
隧道长度与埋深
桥梁跨度与墩高
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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