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摘要:
为研究挡气板对综合管廊燃气舱爆炸冲击波传播影响规律,采用Fluent模拟软件,研究三维燃气舱模型中不同挡气板间距下燃气爆炸后超压变化规律,探究不同间距挡气板对抑制燃气舱内爆炸冲击波传播效果.结果表明:挡气板对燃气舱中部超压影响较小,对顶部超压变化影响较大,导致燃气舱顶部挡气板处超压峰值激增;当气体填充区长20 m,挡气板间距30~70 m时,随挡气板间距减小,爆炸过程中燃气舱顶部挡气板处超压峰值越大;挡气板有一定阻隔冲击波传播作用,其燃气舱顶部与中部190 m处测点首次与二次超压峰值均小于未安装挡气板工况,且超压峰值随挡气板间距减小而减小,对抑制冲击波在燃气舱中二次反射传播效果较明显.
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文献信息
篇名 挡气板对综合管廊燃气舱爆炸冲击波传播规律影响研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 综合管廊 挡气板 燃气爆炸 冲击波传播
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术|Occupational Safety and Health Management and Technology
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 X932
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2022.03.013
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
综合管廊
挡气板
燃气爆炸
冲击波传播
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导