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摘要:
传统方法分析汽车转向节的疲劳失效问题时,未考虑低载荷效应,导致其分析效果不理想.为此,提出基于云计算的汽车转向节疲劳失效分析方法.该方法通过构建云计算虚拟平台采集汽车的相关数据,并建立汽车转向节有限元分析模型.基于该模型获取汽车转向节的等效应力谱以及应力谱密度,然后利用低载荷效应分析转向节载荷幅值、疲劳失效寿命.实验结果表明,应用该方法进行转向节疲劳失效分析后,所得分析结果更可靠,可将其作为转向节生产过程的有效参考数据.
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文献信息
篇名 基于云计算的汽车转向节疲劳失效分析
来源期刊 环境技术 学科 工学
关键词 云计算 汽车转向节 疲劳失效 分析方法 低载荷效应
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 技术专栏|TECHNICAL COLUMN
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 TU472.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7204.2022.01.037
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研究主题发展历程
节点文献
云计算
汽车转向节
疲劳失效
分析方法
低载荷效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
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19
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