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摘要:
提出一种研究履带车辆轮胎在不同路况下动力学特性的仿真方法.首先建立轮胎精细有限元模型,然后在充分考虑轮胎的几何非线性、材料非线性和接触非线性的基础上模拟垂直负荷作用下轮胎与路面的接触过程,分析轮胎驶过不同路况时的力学特性和变形.结果表明,所提出的方法能有效准确地模拟履带车辆轮胎驶过不同路况的动力学特性.
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文献信息
篇名 不同路况下履带车辆轮胎的动力学特性仿真分析
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 履带车辆轮胎 非线性 有限元分析 路况 动力学特性
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 特约来稿|Special Contribution
研究方向 页码范围 3-9
页数 7页 分类号 TQ336.1|O241.82
字数 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2022.01.0003
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆轮胎
非线性
有限元分析
路况
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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