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摘要:
因B100存在粘度过大、发动机燃烧不完全、排放恶化等弊端,为改善发动机使用性能,通过对B100掺混甲醇/乙醇形成混合燃料改进其部分理化特性.通过研究B100、B95M5、B90M10、B95E5、B90E10的部分理化特性,结果表明:掺混醇类后的混合燃料运动粘度、低温流动性改善明显,密度出现小幅下降;燃料热值有所下降,但幅度很小;对金属腐蚀性没有变化,均属1a级别;但闪点和初始馏程出现大幅下降.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 生物柴油掺混甲醇/乙醇混合燃料理化特性研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 生物柴油 甲醇 混合燃料 理化特性
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究报告与专论|Research reports and monographs
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 TQ51|TK421+.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2022.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
甲醇
混合燃料
理化特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
总被引数(次)
17951
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