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摘要:
跨海隧道由于其工程环境的特殊性,施工过程往往风险高、难度大,为在项目前期尽快稳定总体技术方案,确定科学、合理、经济、安全的施工方法,为工程的推进及后续阶段决策创造条件,以厦门地铁3号线超长跨海区间为例,采用对比分析法,从地质、工期、造价等方面研究工程总体方案,并结合施工风险、疏散救援等对不同方案断面深入分析,得出最优方案.研究表明,适合本工程的工法有"矿山+盾构"组合工法和全盾构法;综合考虑施工风险、通风救援、工期、造价,硬岩掘进长度等因素,"矿山+盾构"组合工法中推荐小洞方案,全盾构法推荐8.5 m盾构方案;最后进一步结合平面线位因素,决定采用组合工法.
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文献信息
篇名 某跨海地铁隧道总体技术方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 跨海地铁隧道 工法适应性 断面选型 疏散救援 技术方案
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 隧道/地下工程|Tunnel/Underground Engineering
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 U231|U452.2
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.202011100002
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研究主题发展历程
节点文献
跨海地铁隧道
工法适应性
断面选型
疏散救援
技术方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
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80-230
1975
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