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摘要:
为了提高动态复杂环境下飞机驾驶舱人机系统的安全性,提出一种基于负荷均衡的动态功能分配方法.结合飞行任务和飞行员生理特征预测飞行员的工作负荷,将预测结果作为动态功能分配的触发条件,基于模糊推理调整驾驶舱自动化等级,实现飞行任务在飞行员和自动化系统之间的协调分配.基于Simulink建立飞行任务需求、飞行员生理特征、飞行员工作负荷预测、模糊推理、任务分析与再分配模块,通过仿真测试对提出的方法进行分析和验证,结果表明该方法能够及时有效地调整任务分配,避免飞行员工作负荷过高或过低.
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飞机驾驶舱
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视觉信号
设计标准
信息编码
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于负荷均衡的飞机驾驶舱动态功能分配
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 飞机驾驶舱 动态功能分配 负荷均衡 模糊推理 自动化等级
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 飞行器控制
研究方向 页码范围 11-15,27
页数 6页 分类号 V19
字数 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2021.04.230
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
飞机驾驶舱
动态功能分配
负荷均衡
模糊推理
自动化等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导