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基于ADAMS的铁路桥梁有砟道床力学特性研究
基于ADAMS的铁路桥梁有砟道床力学特性研究
作者:
陈佳明
王立华
宿晓航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软件仿真
动力稳定装置
铁路桥梁
有砟道床
力学特性
ADAMS
激振频率
垂直下压力
后处理
摘要:
文中运用软件仿真分析了动力稳定装置在铁路桥梁上作业时有砟道床力学特性的问题.首先,在UG中建立稳定装置-轨道-桥梁系统各部件三维实体图并进行装配;然后,通过特定格式导入到ADAMS软件中,完善建立系统模型;最后,通过ADAMS对系统模型进行动力学仿真.文中还研究了稳定装置以不同激振频率作业,轨枕受力时的动态响应.在得到最优激振频率的基础上,讨论了在不同垂直下压力下道床加速度响应,得出最优作业工作参数.ADAMS后处理分析结果表明,稳定装置在铁路桥梁上作业2.5 s后道床达到稳定.垂直下压力越大,轨枕横向位移、横向速度和横向阻力响应越大,随着激振频率的增加,轨枕横向动态响应先增大后减小,稳定装置最优激振频率为34 Hz;随着垂直下压力的增大加,道床横向和垂向加速度先增大后减小,纵向加速度基本不变,最优垂直下压力为120 kN.
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文献信息
篇名
基于ADAMS的铁路桥梁有砟道床力学特性研究
来源期刊
电子科技
学科
工学
关键词
软件仿真
动力稳定装置
铁路桥梁
有砟道床
力学特性
ADAMS
激振频率
垂直下压力
后处理
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
53-59
页数
7页
分类号
TP399
字数
语种
中文
DOI
10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2022.01.009
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
软件仿真
动力稳定装置
铁路桥梁
有砟道床
力学特性
ADAMS
激振频率
垂直下压力
后处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
主办单位:
西安电子科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7820
CN:
61-1291/TN
开本:
大16开
出版地:
西安电子科技大学
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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