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摘要:
简要介绍双共轭Frank-Wolfe算法、交叉口通行能力计算分配算法、动态用户均衡分配算法和基于仿真的动态分配算法4种交通分配算法的原理和实现过程.以广州东站周边地区为例,构建了基于PTV VISUM软件的测试平台.从分配算法的效率、收敛性和分配结果等方面进行评价分析,并开展以双共轭Frank-Wolfe算法为参照的基准测试.研究结果表明,基于仿真的动态分配算法和双共轭Frank-Wolfe算法的分配结果呈高度相关性,能够在可接受的耗时基础上,提供高质量的分配结果,助力交通模型从静态走向动态,实现从需求模型到运行模型的转变.
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城市道路
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交叉口设计
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收敛性
动态交通分配
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于基准测试的道路交通分配算法比较
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 基准测试 双共轭Frank-Wolfe算法 ICA分配 动态均衡分配 仿真分配
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 综合交通|COMPREHENSIVE TRANSPORTATION
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2022.01.019
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
基准测试
双共轭Frank-Wolfe算法
ICA分配
动态均衡分配
仿真分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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