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摘要:
视障群体公交出行时,存在对精确引导登车的需求.基于公交车站特殊环境,常用接收信号强度指示(RSSI)测距技术进行测距定位.该测距技术具有成本低、复杂程度较小的特点,但在预测距离时易受环境干扰,导致测距误差偏大.提出采用粒子滤波(PF)模型对信号强度值进行预处理,再用反向传播(BP)神经网络进行距离精准预测,进而构建盲人公交登车引导系统.实验结果表明,提出的PF-BP神经网络模型测距精度比传统信号传播损耗模型平均提高66.3%,平均误差为0.373 m,且稳定在0.5 m以内,有效提升了测距定位精度.该系统能够为城市无障碍智能公交的定位系统升级更新奠定技术基础.
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文献信息
篇名 基于PF-BP神经网络模型的盲人公交登车系统
来源期刊 导航定位学报 学科 地球科学
关键词 接收信号强度指示 粒子滤波 反向传播神经网络 测距精度 公交导盲
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4999.2022.01.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
接收信号强度指示
粒子滤波
反向传播神经网络
测距精度
公交导盲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
季刊
2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
出版文献量(篇)
797
总下载数(次)
6
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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