不同初始条件下察尔汗地区盐渍土强度试验研究

• 作者: 唐雄宇 张吾渝 何蓓 童国庆 常立君
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 盐渍土 三轴剪切试验 初始条件 应力-应变曲线模型 SEM试验
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 48-55
• 页数: 8页
• 分类号: U416
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2022.01.007

摘要

为探究不同初始条件对氯盐渍土的影响,通过对察尔汗地区盐渍土现场调研取样,基于三轴不排水剪切试验,研究了不同含水率、压实度和周围压力对氯盐渍土强度特性的影响,通过SEM试验从微观层面对宏观试验结果进行验证.试验结果表明:含水率、围压和压实度是影响氯盐渍土强度指标的主要参数,察尔汗地区氯盐渍土的水稳性较差,含水率的变化对其抗剪强度指标的影响较大;围压越大,峰值强度越大,且围压对峰值强度的影响大于压实度对峰值强度的影响;含水率为7％时的应力-应变曲线最先达到峰值点,试样破坏时的峰值强度最大,而试样的最优含水率为6.82％,故试样在最优含水率附近的应力应变特性最佳.抗剪强度指标随着含水率的增大而不断增大,在塑限附近出现拐点,试样含水率低于最优含水率时,随着含水率的增大,抗剪强度指标增大,并逐渐达到峰值;当试样含水率超过最优含水率后,试样的抗剪强度指标逐渐减小.随着压实度的增大,黏聚力和内摩擦角均不断增大.微观分析表明:随着压实度的增加,颗粒之间的间隙和颗粒直径逐渐变小;颗粒之间孔隙的填充度越高,表现出土的强度越大,印证了试验结果.采用应力-应变模型对试验结果进行模拟验证,效果理想.