可动心轨辙叉单开道岔综述与展望

• 作者: 邵壮 赵天运 骆焱 许有全
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可动心道岔 辙叉 高速铁路 城市轨道交通 小号码道岔
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 轮轨系统综合减振降噪技术|Comprehensive vibration and noise reduction technology of wheel rail system
• 页码范围: 103-108,119
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2|U213.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202111030002

摘要

综述国内外高速铁路和城市轨道交通用可动心轨辙叉道岔的发展概况,以及国内外城市轨道交通对于可动心轨辙叉道岔的需求;阐述可动心轨辙叉关键技术,包括车-岔系统动力学、转换及锁闭、病害伤损、养护维修和更换改造技术等;总结可动心轨辙叉结构设计,分为重载道岔、提速道岔、高速道岔和小号码道岔4部分内容;阐述可动心轨辙叉道岔的制造和铺设内容;对未来可动心轨辙叉道岔的发展提出展望,主要内容包含:时速400 km高速铁路道岔的研制,重载铁路道岔心轨耐磨性及强度优化研究,城市轨道交通7号、9号可动心轨辙叉道岔研制,可动心轨辙叉下刚度设计,心轨与滑床台密贴保持方法及可动心轨辙叉快速更换优化研究.