基于CSL隧道支护结构的喷膜防水层黏结性能试验研究

• 作者: 杨娟 杨其新 邱品茗
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 黏结性能 喷膜防水 支护结构
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 理论研究与探讨
• 页码范围: 104-110,175
• 页数: 8页
• 分类号: U454
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2022.01.011

摘要

文章针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术,建立与前、后混凝土均具有黏结性能的隧道支护结构形式(CSL),从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端.喷膜防水层与前、后混凝土间的黏结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能.鉴于此,文章开展了CSL隧道支护结构喷膜防水层黏结性能试验,研究喷射混凝土基面干湿状态、膜层厚度对CSL黏结性能的影响.研究表明:层间黏结强度与膜层厚度的平方根成反比;在保证喷射混凝土基面无流动水的情况下,喷射混凝土基面含水有助于提高防水膜与喷射混凝土的黏结强度,充分发挥其黏结性能;随着含水率的增加,CSL结构黏结强度呈现逐渐增大的趋势.