连续配筋混凝土路面温湿翘曲效应的敏感性分析

• 作者: 周舟 王骁帆
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续配筋混凝土路面 温湿翘曲 有限元 配筋设计 湿度梯度
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 68-73,82
• 页数: 7页
• 分类号: U416.216+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.01.012

摘要

针对连续配筋混凝土路面(CRCP)温湿翘曲效应,结合试验数据和理论分析,将湿度梯度等效为温度梯度,验证并计算了CRCP的温湿翘曲应力,对配筋设计指标的敏感性进行了分析.结果表明:1)纵向钢筋弹性模量越大,温湿翘曲应力越大;2)配筋率由0.33％变化到0.89％时,钢筋的最大翘曲应力减小了41％,混凝土的最大翘曲应力增大了29％;3)当粘结刚度由20 MPa/mm变化到34 MPa/mm时,钢筋的最大翘曲应力增加了10％,混凝土最大翘曲应力增大了15％.该成果可供CRCP结构设计参考,可用于指导水泥混凝土路面的病害防治.