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摘要:
针对季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计方案进行研究,包括材料构成、级配理论等内容.研究结果表明,沥青路面结构主要是级配碎石和沥青拌和后形成的整体结构形式,为保证季节冰冻区路面结构层的低温稳定性,应根据环境、碎石材料、结构形式特点对冰冻区沥青混合料矿料进行选取,从而延长季冻区沥青路面寿命,降低道路的维护成本.
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文献信息
篇名 季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 季冻区 级配碎石 材料指标 级配优化
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U412
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872(s).2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
季冻区
级配碎石
材料指标
级配优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(上旬刊)
月刊
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出版文献量(篇)
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