基于81电平铁路功率调节器的不平衡补偿策略

• 作者: 卜健怡 张长征
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 铁路功率调节器 多电平 不平衡补偿
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 电力电子变流器技术|Power Electronics Converter Technology
• 页码范围: 97-103
• 页数: 7页
• 分类号: U223|TM922
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2021.171

摘要

为进一步降低铁路功率调节器在大功率补偿过程的开关频率,采用开关频率较低的混合级联81电平变换器作为电压源、开关频率较高的单相全桥变换器作为电流源,将两个电压源背靠背连接,提出一种81电平铁路功率调节器.由于系统中承担85％的补偿功率的开关器件的开关频率在250 Hz及以下,开关频率高的电流源仅承担1％的功率,因此系统开关损耗小且对补偿电流参考信号的跟踪性能好.研究了系统的基本结构及其等效电路,通过构建等效对称三相电压源建立等效三相电路,采用有功功率平均分配法,使得补偿后的系统等效为Y-Y型对称三相电路,从而实现不平衡电流补偿,并提出一种新的补偿电流检测方法.仿真结果证明所提系统及其补偿方法的有效性和可行性.