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摘要:
针对传统高速动车组牵引电机采用单层聚酰亚胺(PI)薄膜作为主要绝缘材料存在的老化问题,采用原位聚合法对纳米氧化铝进行制备.制备过程中将PI作为基体,纳米氧化铝粒子作为无机填料,形成纯PI薄膜以及纳米氧化铝复合薄膜.为验证该材料的老化性能,利用电晕老化试验系统对纳米氧化铝复合薄膜的老化性能进行测试.测试结果表明:该复合材料的两相性质可直接影响复合薄膜的介电常数,纳米氧化铝可有效防止电晕对PI基体的侵蚀现象,有利于提升复合薄膜的耐电蚀性.
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文献信息
篇名 高速动车组牵引电机匝间绝缘的纳米氧化铝制备及性能分析
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 纳米氧化铝 纯PI膜 复合薄膜 老化试验
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 化学生物与环保|Chemical biology and environmental protection
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TG174.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2022.02.013
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研究主题发展历程
节点文献
纳米氧化铝
纯PI膜
复合薄膜
老化试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
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30
总被引数(次)
17951
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