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摘要:
船闸闸墙浇筑与底板之间必然存在长间歇期.对于大体积混凝土而言,长间歇是导致新浇混凝土开裂的主要内因之一.基于上述问题,结合船闸长间歇浇筑特征及结构特征,仿真分析探索了导致闸墙新浇混凝土裂缝产生的主要原因.混凝土浇筑的长间歇期会增大约束力,产生新老混凝土温差,从而导致温度应力超标诱发竖向裂缝.在上述分析结果的基础上,进一步分析降低新浇混凝土温度应力的关键措施,提出分层分块浇筑的建议.
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文献信息
篇名 船闸等薄壁结构长间歇后温控防裂措施研究
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 长间歇 强约束 新老混凝土温差 分层分块 温度应力 船闸 薄壁结构
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TV331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0559-9342.2022.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
长间歇
强约束
新老混凝土温差
分层分块
温度应力
船闸
薄壁结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水力发电
月刊
0559-9342
11-1845/TV
大16开
北京西城区德外六铺炕北小街2号
2-428
1954
chi
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