舰船含腐蚀缺陷通海管路失效压力数值分析

• 作者: 张攀 贺国 潘兴隆
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船通海管路 腐蚀缺陷 预测模型 数值分析 爆破失效 应变失效判据
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 新材料新工艺与结构寿命|New Materials, New Processes and Structural Life
• 页码范围: 21-28
• 页数: 8页
• 分类号: U66
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200392

摘要

为研究舰船通海管路腐蚀后失效压力预测问题,在DNV RP-F101准则的基础上设置模型系数,建立了管路预测模型,并通过数值分析修正模型系数.使用Abaqus软件分析管道爆破失效力学行为,研究缺陷形貌和腐蚀深度、腐蚀轴向长度对失效压力的影响.对比预测模型与数值分析可知,模型系数为YFEA=1.034时,预测模型可以较好地预测通海管路失效压力.仿真结果表明:通海管路失效形式为爆裂失效;管道壁厚对失效压力存在影响但影响很小.对于具有相同深度和长度的缺陷类型,椭球型对管路强度影响最大,柱面型最小.对同种缺陷类型,以矩形平底缺陷为例,腐蚀深度对管道强度影响最大,与失效压力呈负线性;失效压力随腐蚀轴向长度增加呈指数形式下降,但腐蚀轴向长度超过一定值时,失效压力趋于稳定.