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摘要:
针对某军机支叉管类零件的结构型面复杂、曲率变化大的特点,其传统的成形方式主要采用落压成形,在成形过程中易产生起皱、破裂和表面质量差等问题.因此,提出采用被动式充液成形来加工支叉管零件,并利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立有限元分析模型,对其充液成形过程进行有限元仿真模拟,研究不同压边力对充液成形的影响,从模拟结果可以得出合理吨位的压边力为300 kN.最后,通过实验研究对模拟结果进行验证,试制出合格的零件,得到支叉管零件采用被动式充液成形的最优工艺参数为压边力为300 kN、液室压力为8 MPa、压边间隙为1.05 mm,零件成形后的最大减薄率可以控制在20%以内,为支叉管零件成形找到了合适的工艺方法,利用数值仿真分析对成形复杂深腔、盒型类零件提供理论和数据支撑.
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文献信息
篇名 支叉管零件充液成形工艺
来源期刊 锻压技术 学科 航空航天
关键词 支叉管 被动式充液成形 起皱 破裂 压边力
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 管材成形|TUBE FORMING
研究方向 页码范围 81-90
页数 10页 分类号 V262
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
支叉管
被动式充液成形
起皱
破裂
压边力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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