地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究

• 作者: 刚增军 冯威 张喜荣
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 地裂缝 钢-混组合梁 连续梁 数值模拟 使用性能
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 83-87,93
• 页数: 6页
• 分类号: U445.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.01.014

摘要

为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响.结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0.097 m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0.10 m.结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著.