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摘要:
嵌入式连续支承无砟轨道系统采用高分子材料连续支承、弹性锁固钢轨,有别于传统扣件式轨道系统.目前,国内尚无嵌入式轨道系统刚度试验国家标准或行业标准,只能借鉴TB/T 3396.3—2015《高速铁路扣件系统试验方法第3部分:组装静刚度的测定》.为此,中铁检验认证中心有限公司制定CRCC/T 007—2018《嵌入式连续支承无砟轨道系统认证用技术规范》.CRCC/T 007—2018中规定的刚度试验方法为线性拟合法,TB/T 3396.3—2015规定的刚度试验方法为割线法.介绍线性拟合法和割线法试验步骤和原理,对比分析2种试验方法所得嵌入式连续支承无砟轨道系统试样竖向刚度和横向刚度.试验结果表明,线性拟合法与割线法相比,竖向刚度大0.18 kN/mm,相对误差为0.3%;横向刚度大0.94 kN/mm,相对误差为2.7%.试验验证了线性拟合法的可行性和合理性.
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文献信息
篇名 嵌入式连续支承轨道系统刚度测试方法对比分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 嵌入式连续支承轨道系统 系统静刚度 刚度测试 线性拟合法 割线法
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 检验与认证
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U213.26
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
嵌入式连续支承轨道系统
系统静刚度
刚度测试
线性拟合法
割线法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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