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摘要:
基于宏电池腐蚀理论,将阴极钢筋和阳极钢筋分别浇筑在2个独立的混凝土试块中,用导线的连接或断开来模拟宏电池腐蚀或微电池腐蚀.通过改变混凝土试块中氯离子含量,使阴极钢筋和阳极钢筋呈现出不同的电化学参数,分析阴极钢筋和阳极钢筋的腐蚀电位、宏电池电位差与宏电池电流密度、宏电池极化比率的关系,阐明了钢筋的电化学参数对宏电池腐蚀电流和控制模式的影响,获得了阴极钢筋和阳极钢筋的面积比为1时的宏电池腐蚀控制模式转变的分界线关系.
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文献信息
篇名 混凝土中钢筋的电化学参数对宏电池腐蚀电流和控制模式的影响
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 混凝土 钢筋宏电池腐蚀 电化学参数 电位差 极化比率 控制模式
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计|Scientific Research , Prospecting & Surveying, Design
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U654
字数 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs202201007
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
钢筋宏电池腐蚀
电化学参数
电位差
极化比率
控制模式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
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15154
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