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摘要:
为保证电动汽车电池的安全性及散热效果,设计出两种不同排列方式散热孔的电池箱.为对比两种不同排列方式散热孔电池箱的差异,通过ANSYS对电池箱进行强度及刚度分析,在结构满足强度及刚度要求的基础上,对电池箱进行模态分析.分析结果表明:竖孔及横孔箱体第1阶固有频率均高于路面不平整所引发的振动频率,避免了共振的发生,但横孔箱体固有频率整体高于竖孔箱体固有频率,可以更好避免共振的发生,因此,优先选择散热孔排列方式为横孔设计结构的箱体.
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文献信息
篇名 散热孔不同排列方式的电池箱有限元模态分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 散热孔 排列方式 有限元 模态分析 电池箱
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TP391.7:U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2022.01.025
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研究主题发展历程
节点文献
散热孔
排列方式
有限元
模态分析
电池箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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