KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套注塑成型工艺研究

• 作者: 张怀影 郎顺明
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 货车转向架 制动梁 滑块磨耗套 注塑成型工艺 参数 性能试验
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U270.351:TQ342.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.01.013

摘要

以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究.模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构.浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产品周围设置2组冷却水道,端面和浇口各设1组,以加强冷却效果,降低因产品收缩引起的变形.通过模流分析及正交试验确定最佳注塑成型工艺参数.对成型后产品进行摩擦因数、-60℃落锤冲击以及其他性能试验.3×102次、1×103次、1×105次及去1 mm后的摩擦因数测试结果均为0.15,满足技术要求;在低温-60℃、锤击强度127.4 kJ/m2条件下,没有出现裂损现象;邵氏硬度、拉伸强度、弯曲强度等均符合技术要求.